隨著汽車制造不斷提升，很多朋友在購買汽車時候越來越多地考慮到汽車乘坐的舒適性。汽車座椅的舒適性部件是汽車座椅中為人體提供舒適體驗，滿足人體對舒適性需求的重要組成部分，多以通過氣動結構、機械機構、物化性能等來實現。汽車座椅的舒適性部件一般由腰托、坐墊懸簧、按摩、腿托、靠背發泡、坐墊發泡、頭枕、扶手和一些提高人體舒適性體驗的調節機構組成。

座椅舒適性部件，以座椅骨架為基礎，在骨架上連接或者安裝各種舒適性部件，達到對人體姿態調節（如：腿部、臀部、腰部、肩部、肘部、頭部等）和人體對舒適性的體驗需求。

而腰托和按摩總成又是其中的關鍵。

1、腰托

在長時間汽車駕乘過程時，人體腰部肌肉會由于長時間緊張而產生疲勞，進而產生酸痛等不適感覺。腰托可以通過調節，促進人體腰部區域的血液循環，進而緩解疲勞等不適感。

腰托分為機械式腰托和氣動式腰托。

按摩

在長時間汽車駕乘過程時，人體腰部和背部肌肉會由于長時間緊張而產生疲勞，進而產生酸痛等不適感覺。按摩可以通過調節，促進人體腰部和背部區域的血液循環，進而緩解疲勞等不適感。

隨著電動汽車的普及和推廣，對這些部件尤其是電氣配件的要求越來越高。傳統油車發動機噪音更大，會掩蓋住部分配件本身的噪音，電動車沒有發動機本身噪音，更安靜，所以對這些配件的噪音發聲提出更高的要求，而測試這些配件對測試環境提出更高的要求，傳統生產場景無法滿足日益增值的品質需求，而隔音箱的應用可以完美解決這個環境低噪音的需求。

賽晟科技-專業的射頻、音頻測試環境設備（屏蔽箱、隔音箱）提供商，為您的射頻、音頻測試提供無干擾的射頻測試環境和低底噪、低噪音的測試環境，可提供外界白噪音80dbA,內部小于30dBA的測試環境，提升測試效率和準確性，為產品品質保駕護航！

隔音箱：一般由高密度金屬和專業吸音材料制作而成的腔體，減少外界噪聲對腔內設備的影響；也可阻隔腔內發聲設備噪聲向外界傳播。

隔音箱：一般由高密度金屬和專業吸音材料制作而成的腔體，減少外界噪聲對腔內設備的影響；也可阻隔腔內發聲設備噪聲向外界傳播。

隔音技術主要分倆大部分：隔音和吸音
隔音效能計算：
在隔音箱工作頻段，按三分之一倍頻程設置頻點，分別測試隔音箱開門和關門時的數據，記錄，分別為A和B。
隔音量TL=B-A （dBA）

隔音測試的技術依據(Reference documents for the calibration)：

GB 6882-1986聲學噪聲源功率級的測定 消聲室和半消聲室精密法 Acoustics-Determination on sound power levels of noise sources-precision methods for anechoic and semi-anechoic rooms